聊北京现代LAFESTA 菲斯塔哪款值 独一无二

看到全新一代LAFESTA 菲斯塔，车身线条就是又焕然一新了。LAFESTA 菲斯塔的哑光材质中网加大，并且搭配“现代”标识，让车辆的车头部分显得激进，两侧车灯造型颇为抢眼，车头贯穿式LED大灯点亮后显得很有精神气。从侧身来看，新车依旧是帅气的外观造型，宽C柱的传统得以延续。在尾部部分，LAFESTA 菲斯塔采用了很多流行的设计元素，新车的贯穿式尾灯更加非常时尚。

LAFESTA 菲斯塔的内饰的整体充满了年轻与层次感。方向盘采用了塑料材质，手感好，同时配备了换挡拨片，很实用。在中控区还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感非常大，配备一块10.25英寸中控的悬浮大屏，显示清晰且设计也比较有科技感，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4690×1790×1425mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在19位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在12位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line采用1.5发动机，最大马力200，峰值扭矩达到253，匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在13位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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